Dieser Mexiko-Käfer wurde von uns im Februar 1999 an den heutigen Besicher und seine Familie verkauft, aufwändig umgebaut und seitdem ausschließlich von uns technisch betreut und gewartet. Unter seiner dezenten Optik verbergen sich zahlreiche Optimierungen, die ihn zu fahren und zu erleben Freude machen.
HISTORIE:
– Baujahr Mai 1981 / mit H-Kennzeichen
– TÜV 04/2028
– Tachostand 31.588
– Farbe: Signalweiß, Sitze schwarz
TECHNIK:
– Motorumbau in 1999 (Nockenwelle, Zylinderköpfe, Kanäle, Ventile etc.), 1,6 L, ca.80 PS
– großer Front-Ölkühler
– Vergaseranlage: Weber Doppelvergaser Typ 40 IDF70 mit K+N-Trockenluftfiltern
– Bremse: Innenbelüftete Scheiben vorne, Umbau Radbremszylinder hinten
– ATS Alufelgen 5 1/2 J x 15 H2 mit poliertem Rand, Reifen 185/65 R15
– Verstellbare Vorderachse
– GWD-2-Auspuff-System mit zwei Schalldämpfern, Performance-Wärmetauscher
– Elektronische Zündung 123-Ignition
– Riemenscheibe mit Gradeinteilung
– Bilstein-Dämpfer Spezial, tiefergelegt
– Gene Berg Shifter
– Elektro-Fanfare
– u.a.
– Alle technischen Veränderungen sind eingetragen
INNENAUSSTATTUNG
– Sportsitze mit Kopfstützen Schwarz
– Komplett-Lederausstattung Schwarz inkl. Seitenteile und Hutablage
– Zusatzinstrumente: Drehzahlmesser, Öldruckmesser, Öltemperaturmesser
– Raid-Holzlenkrad
– Autoradio: Blaupunkt Kiel CD30 4x40W DMS mit CD-Player, insg. 4 Lautsprecher
(2 im Fahrerraum unten, 2 in Hutablage integriert), klassische Antenne
KAROSSERIE:
– Originallack mit kleinen Mängeln
– Blinklichter vorne mit Klarglas
– Grünverglasung, Frontscheibe mit Grünkeil
Preis: 14.000,- € VB
Ja 3k
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