“Berg 5 Speed”

Hier zeigen wir Euch einen Umbau auf 5-Gang Berg-Getriebe bei einem 61er Käfer

Ohne Modifikationen am Kofferraumboden war es leider nicht möglich.

Nicht zu übersehen “Berg 5 Speed”

Für den Burn Out auf dem Drag Strip gibt es noch ein Line Lock am Schalthebel.

Dank Motortraverse und verstärktem Lager am vorderen Getriebeträger kippt der Motor nicht mehr.

Die dezente Höherlegung hinten ist gut für den neutralen Sturz und den typischen “Nose Down Effekt”