Nach dem Ausbohren der Kästen weiss mann, der Rost kommt von innen. Die Luftführungskästen werden gestrahlt und instandgesetzt.
Auch der untere Rand der Luftschlitze muss dringend entrostet werden ... ... wie auch der obligatorische Falzrost an den Seitenteilverbindungen vorn ... mittig ... ... und hinten.
Der Batterieboden lässt nichts Gutes erwarten. Die außenliegende Rostblase verrät eine schlechte Reparatur mit einem unsachgemäß eingeschweißten und nicht von unten abgedichteten Abschnittsblech unterhalb des Batteriebodens. Die Türunterkante sagt: Ausbauen, ausschneiden und neues Blech einschweißen. Der Laderaumboden: Nach Rostumwandler und Nachbehandlung ...
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