... und dem Aufbau des Verdecks geheftet und teilweise durchgeschweißt.
Kotflügel und Hauben sind verbaut für weitere Anpassarbeiten ... ... damit z. B. vorne das Abschlussblech perfekt passt und das Haubenschloss hinterher auch funktioniert. Hinten wurde extra ein Getriebe- und Dummy-Motor mit Auspuff eingebaut, um die Heckschürze korrekt einschweißen zu können. Die Ansätze der Seitenteile hinten werden verzinnt,
... gefeilt ... und geschliffen. Die entlackten und teilgestrahlten Original-Kotflügel
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